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江蘇省設(shè)備成套股份有限公司

典型業(yè)績

暫無數(shù)據(jù)

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江蘇國信靖江發(fā)電廠一期2×660MW超超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組項目

江蘇國信靖江發(fā)電有限公司位于長江北岸，江蘇靖江市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)境內(nèi)，距長江入海口僅140公里，擁有 1350米的深水岸線，水陸交通便捷，地理位置優(yōu)越，具有與“江蘇煤炭儲備靖江基地”緊臨相靠和處于蘇中地區(qū)220kV電網(wǎng)負(fù)荷中心的有利條件，因此，項目在規(guī)劃和建設(shè)過程中得到了省、市各級政府和部門的大力扶持，被列入江蘇省“十二五”規(guī)劃重點建設(shè)項目。 2012年，為加強(qiáng)江蘇、山西兩省的經(jīng)濟(jì)合作，江蘇省國信集團(tuán)、山西煤炭進(jìn)出口集團(tuán)、靖江市華靖資產(chǎn)經(jīng)營有限公司三方協(xié)議，按55%、35%和10%的比例共出資15億元，合作建設(shè)江蘇國信靖江發(fā)電有限公司。公司項目一期工程規(guī)劃建設(shè)2臺660MW超超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組，總投資約為50億元人民幣，招標(biāo)金額約為35億元人民幣。工程項目招標(biāo)分為主機(jī)招標(biāo)、施工設(shè)計招標(biāo)以及九批輔機(jī)設(shè)備招標(biāo)，于2011年上半年開工，首臺機(jī)組計劃于2012年投產(chǎn)。

江蘇國信揚州發(fā)電有限責(zé)任公司#3、#4機(jī)組汽輪機(jī)增容、提效、升參數(shù)改造整體設(shè)計及設(shè)備制造

該項目總投資約1.8億元，包括該項目范圍內(nèi)汽輪機(jī)組總體設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計、設(shè)備或零部件的制造和監(jiān)造驗收、設(shè)備及材料供貨、運輸及檢查、設(shè)備安裝前以及調(diào)試試運后的設(shè)備運行和維護(hù)的技術(shù)服務(wù)、培訓(xùn)等。我司作為江蘇國信揚州發(fā)電有限責(zé)任公司的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)，參與該項目并進(jìn)行公開招標(biāo)。

射陽港電廠2×100萬千瓦燃煤發(fā)電機(jī)組擴(kuò)建工程

江蘇省“十三五”重點能源項目——江蘇射陽港發(fā)電有限責(zé)任公司2×100萬千瓦燃煤發(fā)電機(jī)組擴(kuò)建工程，我司順利實施了該項目的招投標(biāo)環(huán)節(jié)。該項目在設(shè)計、建設(shè)和運行過程中嚴(yán)格按照國家對大氣污染物和水污染等要求做到達(dá)標(biāo)排放，整個項目按照碳排放目標(biāo)要求打造成為智能化、現(xiàn)代化的綠色低碳高效燃煤電廠，節(jié)能管理和各項能耗指標(biāo)也達(dá)到了國際先進(jìn)水平。組織和協(xié)調(diào)整個開評標(biāo)流程并及時、專業(yè)地做好項目的對接和解釋工作，得到了甲方單位的一致好評。

無錫地鐵工程

無錫市軌道交通發(fā)展有限公司的無錫地鐵1號線、2號線工程已分獲國家發(fā)展和改革委員會（發(fā)改基礎(chǔ)[2009]2591號和發(fā)改基礎(chǔ)[2011]170號）批準(zhǔn)建設(shè)，工程的建設(shè)由無錫市軌道交通發(fā)展有限公司作為招標(biāo)人具體實施。無錫地鐵1號線自惠山新城堰橋起，止于雪浪。正線全長29.42km，其中高架線7.157km，地面線100m，U型槽252m，地下線21.911km，共設(shè)車站24座，其中高架站5座，地下站19座，設(shè)主變電站2座，車輛段1處，停車場1處，控制中心1處。無錫地鐵2號線自梅園起，止于安鎮(zhèn)西站。正線全長26.301km，其中高架線6.734km，地下線20.168km（含敞開段），共設(shè)車站22座，其中高架站4座，地下站18座，設(shè)主變電站1座，車輛段1處，停車場1處。 我司于2009年承接該項目的招標(biāo)代理工作，所承接的標(biāo)段有：供電系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)設(shè)備、BAS/FAS系統(tǒng)、CCTV與綜合監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、清分系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、安防與門禁系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)等。該項目已全部實施完畢，累計招標(biāo)總金額約15.87億元。

蘇州市軌道交通4號線及支線工程

蘇州市軌道交通4號線及支線工程經(jīng)國家發(fā)改委批準(zhǔn)立項（發(fā)改基礎(chǔ)[2012]2412號），工程的建設(shè)由蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司作為招標(biāo)人具體實施。蘇州市軌道交通4號線是蘇州市南北方向的骨干線路，與軌道4號線及支線共同支撐城市發(fā)展副軸。主線線路起于相城區(qū)“荷塘月色”主題公園南側(cè)的蘇虞張站，途經(jīng)相城北部新城、蘇州火車站、北寺塔、觀前商圈、南門商圈、吳中區(qū)中心城區(qū)、吳江市濱湖新城、吳江汽車站、通蘇嘉城際鐵路松陵站等客流集散點，止于吳江市同津大道。主線全長42.027km，設(shè)車站31座，均為地下站。 我司于2013年承接該項目的招標(biāo)代理工作，所承接的標(biāo)段有：車輛段設(shè)備總包、電扶梯、人防門、風(fēng)機(jī)、風(fēng)閥消聲器、無機(jī)房電梯、機(jī)電安裝及裝修、冷水機(jī)組、空調(diào)器等項目。

南京地鐵一號線工程

南京地鐵一號線工程線路北起邁皋橋，沿南京主城區(qū)中軸線一路南下，終點站中國藥科大學(xué)，總長39.7km，設(shè)置27座車站；列車采用6節(jié)編組的A型列車，南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司和法國阿爾斯通公司聯(lián)合體制造。南京地鐵1號線北沿線工程將計劃從邁皋橋一直北延至燕子磯地區(qū)，長度3.98km，設(shè)曉莊、吉祥庵、燕子磯、笆斗山、二橋公園五站，全部為高架站。在南延線工程招標(biāo)代理工作中，主要涉及了供電系統(tǒng)、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)等項目，其中供電系統(tǒng)中標(biāo)金額為9268.023萬元，通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中標(biāo)金額為1306.2482萬元。在增購工程招標(biāo)代理工作中，主要涉及車輛、牽引系統(tǒng)、無線車載電臺等項目，其中車輛中標(biāo)金額為58968萬元，牽引系統(tǒng)中標(biāo)金額為9522萬元。

鹽城南洋機(jī)場

鹽城南洋機(jī)場位于鹽城市亭湖區(qū)南洋鎮(zhèn)境內(nèi)，距市中心8.3公里，始建于1958年。1984年，國務(wù)院和中央軍委批準(zhǔn)鹽城機(jī)場為軍民合用機(jī)場。鹽城南洋機(jī)場布局合理，設(shè)備先進(jìn)，功能完備，可保障波音-737、空客320等中型以下客機(jī)全載起降，設(shè)計年客貨吞吐能力分別達(dá)35萬人次和1.5萬噸，具有開放口岸區(qū)位優(yōu)勢和立體交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢。初期跑道全長2200米，寬50米，飛行區(qū)等級4C，設(shè)計年旅客吞吐量30萬人次。鹽城機(jī)場于2008年、2011年、2012年、2014年、2015年旅客吞吐量分別突破10萬、20萬、30萬、50萬、85萬人次。隨著航班量的快速增長，2016年旅客吞吐量突破120萬人次。截至2016年初，鹽城南洋機(jī)場已完成了飛行區(qū)的擴(kuò)建和新航管樓的建設(shè)，現(xiàn)有跑道全長2800米，寬50米，機(jī)位8個。

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